-
第三条进藏铁路一定是滇藏铁路,昆明至拉萨,目前昆明至香格里拉已通车,现在只剩下香格里拉至邦达段,到邦达与川藏铁路共线,到林芝与拉林铁路共线。 说起来,这香格里拉到邦达,瞧着就那么一小截,却像是条隐形的“天堑”。修条铁路,真就这么难吗?难怪有人说,这修的不是铁路,是耐心。 那段“共线”的说法,听着怎么都觉得有点“搭便车”的意思。自家地盘修一半,剩下全靠“友军”支援,这算盘打得,着实精妙。 话说回来,真全线贯通了,咱们是该欢呼“天路”变坦途,还是该感慨这效率,比乌龟爬还慢些许?毕竟,等了这么些年。 这铁路一通,旅游业估计又要沸腾一阵。但有没有人想过,那些沿途的“世外桃源”,真能扛得住这波冲击吗? 与其说是铁路进展,不如说是“耐力测试”。这回,究竟谁能笑到最后,把这“剩下一小段”给彻底搞定?举报